安徽百特小编给大家介绍下刮板输送机减速器故障：
减速器主要有3种故障类型：减速器外壳过热；声音不正常；减速器漏油。减速器外壳过热原因分析：减速器中空间不合理，注油量过多或过少；轴承发生损坏或是润滑效果差；减速器内部覆盖严重，导致表面散热性能较差。导致减速器漏油原因主要有减速器密封圈损坏，密封性能下降；减速器箱体表面合面处密封不严，各轴承盖螺栓拧的不紧。要求在运行过程中加强温度、振动的点检，同时停车过程中检查减速器内部油位是否满足要求。
安徽百特小编给大家介绍下输送机的发展趋向是：
1、继续向大型化发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达 440公里以上。带式输送机的单机长度已近15公里，并已出现由若干台组成联系甲乙两地的'带式输送道'。不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。
2、扩大输送机的使用范围。发展能在高温、低温条件下、有腐蚀性、放设性、易然性物质的环境中工作的，以及能输送炽热、易暴、易结团、粘性的物料的输送机。
3、使输送机的构造满足物料搬运系统自动化控制对单机提出的要求。如邮局所用的自动分拣包裹的小车式输送机应能满足分拣动作的要求等。
4、降低能量消耗以节约能源，已成为输送技术领域内的科研工作的一个重要方面。已将1吨物料输送1公里所消耗的能量作为输送机选型的重要指标之一。
5、减少各种输送机在作业时所产生的粉尘、噪声和排放的废气。
埋刮板输送机的安装需要以下工作：
1、定位：
首先确定机头和机头的位置，然后确定刮板输送机的中心线。
2、铺设中间槽：
中间槽根据输送机的中心线铺设。 如果使用非金属罐，则用砖和水泥预制板铺设中间罐，并粘结铸石衬里。 铺设铸石衬里时，要注意平直度，接缝应尽可能小，纵向间隙应交错，以防止工作时间隙被磨成凹槽。
输送机的表面需要笔直。 如果在输送机的平面上有过度的弯曲，则必然会在两个链条上产生不均匀的力，加速链条与槽壁之间的铸石之间的磨损，甚至链条。 槽的每个部分的重叠应该是平坦的，没有台阶。 由于罐本身的结构限制，相邻中间槽在垂直方向上的偏转不应过大。 如果输送机不平坦，运输功耗会增加。 应清理过道上的煤或碎屑。
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